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自从2011年,北京市推出小汽车摇号政策以来,其它城市纷纷效仿,采取此政策来控制机动车增长。而近期,不仅是摇号政策又要启动,还带来了一系列改革。接下来,本文将会简单的介绍一下小汽车摇号的新规政策。
2018年11月,全国第五次汽车联席会议发布新闻:2020年,中国将全面取消新能源汽车购车限制措施。限制措施主要指纯电动积分排放要求过高。这一消息预示着新能源汽车将走向更加普及。
根据新规政策,自2019年1月1日起,北京车牌竞价的车辆只能够使用满3年车龄及以上的二手车,或纯电动车、燃料电池车和插电式混合动力车。对于采用摇号方式的车牌配置,新申请车牌的车辆必须为中、小型轿车,排量不得超过1.6升,不含全球限量版及其衍生车型。同时,北京市对于1至5号摇号指标,统一销售价格为10万元,6至10号指标统一销售价格为30万元。命中摇号的车价钱则将在步广告中公布。
在新规政策的实施中,北京市目的并不是让购车者更难买到车辆。相反,这是为了鼓励购车者去选择新能源汽车,以执行国家的二氧化碳减排政策。在全国范围内,车辆保有量与交通拥堵不断增加,交通安全与环境污染成为严峻的问题。其他大城市也开始效仿北京市推出各自的新规政策,通过限制购车来保证城市的交通流畅且绿色环保。
随着新能源汽车的普及,摇号政策也将越来越成为历史。就目前而言,呼和浩特等其他城市也已经采取了类似的方法来控制机动车增长。然而,摇号政策引起了人们的反感。因此,我们依旧迫切需要一个更有效的政策来控制车辆增长和恶性循环。只有做出合理的改革,才能让城市在环境和道路建设方面更加宜居舒适。
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