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2023-11-10 1665
随着全国疫情逐渐得到控制,汽车行业也终于迎来了喜讯。据近日发布的数据显示,2020年7月,全国汽车产销量分别为2,363,000辆和2,243,000辆,同比分别增长21.9%和16.4%。
该数据意味着,自疫情以来,中国汽车市场销量首次实现正增长。从销量结构来看,乘用车市场销量为1,612,000辆,同比增长8%;商用车市场销量为631,000辆,同比增长73%。商用车市场的高增长主要来自政策利好以及基建投资的带动。
除了销量的大幅增长之外,7月份汽车产销的供需状况也有了明显改善。数据显示,7月底全国汽车库存为232,000辆,比6月末下降了约1/3,达到了近年来同期的最低水平。对此,业内人士表示,疫情之下,汽车生产方面的供应链出现了断裂,这对整个汽车产业链的稳定性产生了不良影响。如今随着疫情得到一定程度的控制,供应链逐渐恢复正常,汽车产销链条得到了顺畅推进。
值得注意的是,7月份汽车销量增长的背后,更多地是得益于政策扶持以及市场消费需求的触底反弹。疫情期间,政府发布了多项汽车消费刺激政策,其中让位于最大程度刺激消费的“新能源汽车家电化补贴”政策成为亮点。在这一政策影响下,7月新能源乘用车销量达到了98,000辆,同比增长19.3%。商用车市场同样有不错的表现,公交车、环卫车等城市基础设施车辆的需求有所增加。
最后,尽管汽车产销量在7月份实现了反弹,但目前疫情依然在全球各地肆虐,外部环境仍不明朗,加之美中贸易摩擦等外部不确定因素,汽车行业发展的风险与挑战并未消失。各汽车厂商需要在政策扶持与消费需求增长并存的情况下,加强品牌建设以及技术研发,提升产品竞争力,以适应市场的变化与需求,实现更高水平的发展。
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